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Marktplatz und Kaiserstraße müssen schienenfrei werden

Das Ziel ist einfach und klar. Denn nur wenn diese Forderung erfüllt wird, kann der Bürgerentscheid von 2002 als Legitimation für die Realisierung des Projektes herangezogen werden. Denn diese Vorgabe war für viele Karlsruher der Grund, bei dem zweiten Bürgerentscheid für die Kombilösung zu stimmen.

Die Variante des ersten Bürgerentscheids beinhaltete in Kaiserstraße und auf dem Marktplatz sowohl unterirdische wie herkömmliche Straßenbahnen. Damit wäre die Kaiserstraße trotz hoher Investitionen immer noch keine Fußgängerzone gewesen. Aus diesem Grund wurde diese Lösung abgelehnt.

Nur die Untertunnelung der Kaiserstraße und des Marktplatzes garantieren eine Fußgängerzone, die diesen Namen auch verdient. Obwohl das Projekt mit immensen Kosten verbunden ist, sind wir der Meinung, dass diese Kosten durch den enormen Gewinn an Lebensqualität für die Bürger von Karlsruhe aufgewogen werden. Nur so entsteht im Zentrum von Karlsruhe eine Fußgängerzone, ohne dass die Straßenbahnfahrgäste fernab der Einkaufsmeile die Bahn verlassen müssen.